嗯，综合各位真实车主的体会，蔚来还是不错的。主要想明白了一点，没有换电的车即使续航高，我在使用时也会充电很频繁，会让它保持在一个较高电量，以应对计划外的出行，不然会焦虑。而蔚来可以基本用完再去换电，不用焦虑。这样看充电或换电的频率也不会相差太大，续航高的也没太大优势。
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
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: 我是老款70度电池的es6。
: 平时大概能250-300吧，实际上我大概到20%左右电的时候就去换电，上下班路过顺便换了，家冲几年没用过。
: 今年春节高速回老家，定的125km上限的辅助驾驶，走G3，全程换电。我是灵活升级换了100度电池，1天80块（平日50），大概开300左
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发自「今日水木 on V2220A」
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