我返程是大年初7，高峰期吧，也全程换电，没排队，倒是路上加油站和充电桩都在排队。
换电站同时能存和充超过13块电池，每次换电大概5分钟。除非换电排队车的数量超过7辆，也就是等待+换电合计40分钟，否则肯定是比充电快太多了。




【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 最需要补能方便的高峰期，蔚来最无法补能。
: 换电只是个缓存，换下来的电池是要充电的。换电站本质上就是一个充电桩。而高峰期偏偏缓冲区溢出。
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