和这个车辆设置的保电策略有关，燃油模式默认对应80%电量。
如果优先使用电池把电量开成10%以下，然后再切换至燃油模式，那就会 边发电行驶汽车 边充电把电池冲到目标80%，那油耗肯定比电量是80%时使用燃油模式的油耗高。
如果远途计划不充电，那可以从家出发时电量充足状态选燃油模式，自然也就没馈电油耗。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 用油亏电才是日常常态吧
: 能用电尽量用电，电不够了才烧油
: 而是亏电又不是没电，电量20%还是70%，对油耗影响很大？
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