每个车设置不一样,ev优先,充电电量不超过25%不就就行了。
不知道为啥老有人把亏电行驶说成非常态
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 和这个车辆设置的保电策略有关,燃油模式默认对应80%电量。
: 如果优先使用电池把电量开成10%以下,然后再切换至燃油模式,那就会 边发电行驶汽车 边充电把电池冲到目标80%,那油耗肯定比电量是80%时使用燃油模式的油耗高。
: 如果远途计划不充电,那可以从家出发时电量充足状态选燃油模式,自然也就没馈电油耗。
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