AI总结：

选择理想汽车的主要原因如下：

1. **车辆结构与空间**：
   - 理想拥有宽敞的空间，并采用了双叉臂+五连杆+空气悬挂的设计，提升了驾驶体验。
   - 安全性与其他新势力品牌相当，但在某些方面不如传统车企如吉利和奇瑞。
   - 空间较大，即使对于纯电动车而言也很突出，可能是因为考虑到风阻因素。

2. **舒适性配置**：
   - 配备了冰箱、舒适的座椅和大屏幕娱乐系统，这些配置提升了驾乘体验。

3. **智能驾驶与车机系统**：
   - 车机系统流畅，语音控制功能好用。
   - 智能驾驶能力尚可，采用Transformer模型，相比其他品牌更加透明，让用户了解其技术架构。
   - 使用策略为在简单路况下启用自动驾驶，在复杂情况下保持手动驾驶。
   - 双Orin-X芯片提供了较高的算力，未来OTA升级的潜力较大。

4. **市场表现与保值率**：
   - 理想汽车保有量大，这意味着售后服务、维修和未来置换时的残值较好。

5. **电池表现**：
   - 52kWh的电池容量实测续航表现良好，适合日常通勤及短途旅行。

不选择其他品牌的理由：

- **极氪**：智能驾驶能力较弱，算力较低且缺乏升级预期，存在更换硬件的风险，可能导致软件支持缓慢。

- **问界M7**：缺乏空气悬挂，座椅进出不便，且电池容量较小（40kWh），价格与理想相近但配置不足。

- **魏派蓝山和星纪元**：虽然配置较高，但复杂的系统可能导致更高的故障率，星纪元中低配缺少抬头显示，试驾体验不佳。

- **阿维塔**：智驾表现与理想相差不大，但价格更高，且续航、充电技术和操控感不如竞品。

- **蔚来**：价格较高，换电服务在小城市实用性有限。

- **腾势N7**：空间较小，性价比不高，内饰设计有争议。

- **比亚迪唐**：即将改款，但作者不愿等待。

- **智己L6**：内部空间较小，底盘设计导致乘坐舒适度受影响。

综上所述，理想汽车在各方面达到了用户的期望，且在智能驾驶、舒适性和性价比之间取得了平衡。


【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 从开始纯电，再到油混。查资料，网上问，试驾了10来款车，说说为什么选理想，和不选其他牌子的原因吧。
: 首先，为什么选理想，就是无明显短板。1.车的结构，空间大、双叉臂+五连杆+空悬，安全性反正和其他新势力的半斤八两吧，应该是还可以，但不如吉利系，奇瑞系等传统企业。空间大，纯电车很难有这么大空间，可能考虑风阻。2.冰箱、沙发和大彩电，说是不心动是假的，至少看起来也舒服，用起来也爽。3.车机与智驾：车机丝滑，语音控制很好用。智驾用起来还行，看了他们家夏季智驾发布会，用的是Transformer模型，尽管我觉得还是不管太靠谱，但至少知道了他们的架构和设计思路，其他家没有看见公布模型和架构的。我的使用原则是路况，不复杂的时候交给他，和大车汇车及其他复杂点的情况时，脚搭刹车，做好接管准备；再复杂就自己开。哪怕其他家做得再好，我也是这种使用原则。而且我测试下来，城市快速路，需要人接管的场景不多，高速就更少。且双orign X,以理想每个月OTA的速度，性能改善预期大。4.车子保有量大，小区和单位肉眼可见停了不少，以后售后、维修、置换应该不差。特别是置换，应该可以比其他多卖点钱。5.电池，电池不虚标。52度的电池，你能想像很多纯电车才75度电池？200多公里的续航，无论是城市还是偶尔的长途需求，足够了。反正我一天人的忍耐极限就是500公里。
: 点评一下，不选其他几个牌子原因吧。
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