你可以理解为，吃的快，需要歇会；吃的慢，后面就可以余量大。

充电Map，是电池厂实验室&车企实验室验证多少次的，无需置疑。否则78%以后，国网那功率，应用到超充，速度还可以更快。

tsl加热50度这招，国内也开始普及了，这前瞻性，tsl没道理后面不更大的功率，应该是电池化学物理特性限制。

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我的关注点不在充电总时间长短
: 而在于特斯拉的策略：用第三方桩的时候就不关注保护电池了吗？
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