再过5年应该就完全没有里程焦虑了，虽然没法跟油车比。
假设平均每年电池密度提高5%，五年就提高27.6%，800公里的旗舰车，到时就能到1000公里了。
平均每年电池充电速度提高5%，五年就提高27.6%，原本快充半小时的变成了大概20分钟了。
平均每年充电桩密度和容量提高10%，五年就提高61%。不过到时电车可能就太多了，瓶颈可能还是在充电桩。

【 在 spu787256 的大作中提到: 】
: 这几年电池虽然不断在更新迭代，但是续航里程还是在400-500之间徘徊，没有什么大的进步，电池技术将长期处于瓶颈期
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