续航里程什么时候到1000

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主题:续航里程什么时候到1000
楼主|spu787256|2024-08-08 15:35:33|只看此ID
这几年电池虽然不断在更新迭代，但是续航里程还是在400-500之间徘徊，没有什么大的进步，电池技术将长期处于瓶颈期
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1楼|Acui|2024-08-08 15:37:37|只看此ID
你多久没关注过电车了
【在 spu787256 的大作中提到: 】
: 标题: 续航里程什么时候到1000
: 发信站: 水木社区 (Thu Aug 8 15:35:33 2024), 站内
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: 这几年电池虽然不断在更新迭代，但是续航里程还是在400-500之间徘徊，没有什么大的进步，电池技术将长期处于瓶颈期
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 49.7.59.*]
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2楼|zhangppmm|2024-08-08 15:38:23|只看此ID
有需求1000的不多啊
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3楼|spu787256|2024-08-08 15:41:37|只看此ID
哈哈，6年前买了电车，再就很少关注了，近期想换车，发现主流品牌的续航并没有太大进步
【在 Acui 的大作中提到: 】
: 你多久没关注过电车了
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4楼|Fuhrer|2024-08-08 15:42:42|只看此ID
千里版已经有厂家出了，不过没人买。
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5楼|djkstra|2024-08-08 15:46:52|只看此ID
物理定律不容易颠覆，电车就不要追求续航了，定位短途通勤用就挺好

【在 spu787256 的大作中提到: 】
: 这几年电池虽然不断在更新迭代，但是续航里程还是在400-500之间徘徊，没有什么大的进步，电池技术将长期处于瓶颈期
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6楼|cosun|2024-08-08 15:47:27|只看此ID
板上去年就有人买了，极氪001的千里版
【在 Fuhrer 的大作中提到: 】
: 千里版已经有厂家出了，不过没人买。
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7楼|dadadedada|2024-08-08 15:49:28|只看此ID
再过5年应该就完全没有里程焦虑了，虽然没法跟油车比。
假设平均每年电池密度提高5%，五年就提高27.6%，800公里的旗舰车，到时就能到1000公里了。
平均每年电池充电速度提高5%，五年就提高27.6%，原本快充半小时的变成了大概20分钟了。
平均每年充电桩密度和容量提高10%，五年就提高61%。不过到时电车可能就太多了，瓶颈可能还是在充电桩。

【在 spu787256 的大作中提到: 】
: 这几年电池虽然不断在更新迭代，但是续航里程还是在400-500之间徘徊，没有什么大的进步，电池技术将长期处于瓶颈期
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8楼|ylixxx|2024-08-08 15:57:29|只看此ID
极客、蔚来不都有1000公里，问题这和成本相关比较重要吧。大多数场景一周跑个500km，为了翻倍的续航，背着更重、更贵的电池。明显不划算呀。
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9楼|Devide|2024-08-08 16:25:15|只看此ID
不要一叶障目，刻舟求剑，我的极氪007,100度电轿车，这天气随便跑800多，其实厂家再把电池加大20度就可以1000公里了，但是没意义。800V加持下，100度电是最优解。兼顾了成本、重量，充电效率。
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