油车也能滑行，比电车滑行的距离还远。
2，高速本身就是最佳区间。
3，高速本身就是最佳区间，次佳区间与最佳区间那点差异本身就非常小了，远不够两次能源转化损失的。

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 插混包括增程，高速120以下应该是可以做到比同级(尺寸和车重相当)油车省油的，因为
: 1.高速不可能一直匀速，超车减速拥堵等都会用到刹车，混动车有动能回收
: 2.混动发动机可以专门调教在100-120时速所需要的功率对应转速的效率更佳的区间，且可以追求更高的效率，不像纯油车，得考虑各个工况
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