1.开高速稍微激烈一点，路上一堆肉车的时候，就得不断超车，提速减速是常有的事，如果开得不快只跟车，平均速度就低，dmi的优势更大。2.在高速上跑，会偶尔碰到堵车，就不在发动机的最佳区间了，3.phev高速是直驱，二次转换的占比比较少，此外，燃油车的变速箱还有传动效率，AT变速箱效率甚至才90%左右


【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 油车也能滑行，比电车滑行的距离还远。
: 2，高速本身就是最佳区间。
: 3，高速本身就是最佳区间，次佳区间与最佳区间那点差异本身就非常小了，远不够两次能源转化损失的。
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