你这是哪国的标准？我国的自动驾驶5级标准不是这么定义的。
正因为我国早就出了标准，所以车企都不敢标称自己是L3。

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 你可能不太懂234的分级，其实L3上市很多年了，只要能自动变道，上下匝道就算L3。不过是由于法律不承认而改名智驾ads,EAP，nio pilot，xngp，AD pro， 大疆灵眸，浩瀚智驾。
: 甚至以上大部分理论上达到了L4级别。
: 理论只是理论，实际上确实早已超越了L23的定义范围
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