慢踩刹车和踩死刹车当然有区别，但对人来说都是减速功能都在一个踏板上，减速放到右侧逻辑就很奇怪。怠速或者说风阻是自然减速这没问题，但不应该让司机有松踏板就是刹车的概念，而是说松油门仅仅是减少动力由自然滚阻和风阻来减速，需要刹车的时候去踩刹车，这样更符合人的直观感受。

【 在 lembo 的大作中提到: 】
: 首先紧急状态是否区分那是客观存在的，这个时刻的动作就是和平时不一样。比如慢踩刹车和踩死刹车
: 怠速和动能回收没有本质区别，在某种程度上，都是有了松开时候和踩下去是反向的操作。动能回收这种一个踏板是减速，一个是加速减速；传统模式下是一个减速加速，一个是加速。相比之下减速占比更多的还可能更安全
--
FROM 112.64.60.*