周末回京在山东一个服务区，4个充电桩，大热天的人在外面排队抢充，人不出来就抢不到枪，40W的功率，一充就是40分钟起，关键还有三个插混也轮着充。
另外一个服务区有理想的三个桩，国网的10个桩，还有特斯拉的超充，但特斯拉的车不用，他们用国网的桩充和理想的。 一桩两枪充电比较慢，旁边一个特斯拉，一个汉，120W的桩，汉的充电功率特低，才30W多，抢不过特斯拉。
现在电车这么多，高速服务区的充电桩还是少，大部分都是4个桩，还有2个桩的。 每个服务区最起码配10个吧。


【 在 docxman300 的大作中提到: 】
: 4个桩的服务区周末都没空位置，不知道为啥不加充电桩，大型节假日更不用说了。周末去了个有10个位置的服务区，停在那都有4台车在充，还是2块多电费。充了10多分钟走人，确实贵。
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