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Icanread (昵称) 于 (Thu Aug 29 08:06:03 2024) 提到:
二季度毛利比一季度增长了不少到24%了
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lhg1983 (大懒汉) 于 (Thu Aug 29 08:22:38 2024) 提到:
比亚迪大部分老车都没啥性价比
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 二季度毛利比一季度增长了不少到24%了
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LordTod (LordTod) 于 (Thu Aug 29 08:42:55 2024) 提到:
去年板上有些id吹嘘tsl利润高是因为技术先进
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 二季度毛利比一季度增长了不少到24%了
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Icanread (昵称) 于 (Thu Aug 29 09:36:08 2024) 提到:
所以攻击价格战的人真是不知所谓
其实比亚迪真不是在内卷，人家只是钱赚太多了，觉得应该降低毛利率扩大市场份额而已
【 在 lhg1983 (大懒汉) 的大作中提到: 】
: 比亚迪大部分老车都没啥性价比
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 二季度毛利比一季度增长了不少到24%了
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Icanread (昵称) 于 (Thu Aug 29 09:37:59 2024) 提到:
特斯拉毛利率18%，差了byd毛利率6%了
比亚迪应该继续降价，或者增配
【 在 LordTod (LordTod) 的大作中提到: 】
: 去年板上有些id吹嘘tsl利润高是因为技术先进
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 二季度毛利比一季度增长了不少到24%了
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pcwuyufan (墨云斜雨柳抚帆) 于 (Thu Aug 29 09:46:44 2024) 提到:
比亚迪的供应商都快活不下去了
民企的几个，自己毛利高，都是以压榨供应商为前提的，没有首付款，货到后三个月才付第一笔汇票，现在都是常见的事情了...
尤其吉利，浙商吃人不吐骨头
供应商也是不怀好意，价格战下，供货几乎不赚钱，大公司就靠股价、房地产楞撑，小公司就博出位，靠“给头部主机厂供货”来讲故事融资
全产业链都在狂卷、死撑、加班、互相谩骂，真的要感谢互联网带来的先进思想。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 二季度毛利比一季度增长了不少到24%了
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iyama (:-) 于 (Thu Aug 29 10:03:13 2024) 提到:
供应商过不下去了对比亚迪有利
比亚迪有钱可以便宜收掉
然后裁员，自己产，自己用
【 在 pcwuyufan 的大作中提到: 】
: 比亚迪的供应商都快活不下去了
: 民企的几个，自己毛利高，都是以压榨供应商为前提的，没有首付款，货到后三个月才付第一笔汇票，现在都是常见的事情了...
: 尤其吉利，浙商吃人不吐骨头
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kaka2w (TYTXY) 于 (Thu Aug 29 10:09:56 2024) 提到:
你又在这吹牛逼 供应商活不下去 可以选择不给比亚迪供货啊
事实上呢，比亚迪绝大多数零部件都自己研发和生产，就像最近话题度比较高的压缩机空调，比亚迪自己研发和生产，根本不外购，哪儿来的供应商？
宁德时代不也是供应商么，咋活得好好的，利润咋这么高？宁德时代的甲方爸爸，为啥不压榨他呢，是不想么？
【 在 pcwuyufan 的大作中提到: 】
: 比亚迪的供应商都快活不下去了
: 民企的几个，自己毛利高，都是以压榨供应商为前提的，没有首付款，货到后三个月才付第一笔汇票，现在都是常见的事情了...
: 尤其吉利，浙商吃人不吐骨头
: 供应商也是不怀好意，价格战下，供货几乎不赚钱，大公司就靠股价、房地产楞撑，小公司就博出位，靠“给头部主机厂供货”来讲故事融资
: 全产业链都在狂卷、死撑、加班、互相谩骂，真的要感谢互联网带来的先进思想。
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pcwuyufan (墨云斜雨柳抚帆) 于 (Thu Aug 29 10:28:02 2024) 提到:
可他妈拉倒吧，“比亚迪绝大多数零部件都自己研发和生产”，水军吹牛自己都信了
最后决定不给比亚迪供货的供应商确实不少，你自己搜搜
压缩机的事情，实际上是比亚迪和人搞了几年，最后把人图纸拿来自己搞了，也就你们外行人在这意淫
再多回你一句都是在浪费老子生命
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你又在这吹牛逼 供应商活不下去 可以选择不给比亚迪供货啊
: 事实上呢，比亚迪绝大多数零部件都自己研发和生产，就像最近话题度比较高的压缩机空调，比亚迪自己研发和生产，根本不外购，哪儿来的供应商？
: 宁德时代不也是供应商么，咋活得好好的，利润咋这么高？宁德时代的甲方爸爸，为啥不压榨他呢，是不想么？
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db16122 (db16122) 于 (Thu Aug 29 12:11:26 2024) 提到:
比亚迪的报价那叫一个卷
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googlestyle (googlestyle) 于 (Thu Aug 29 12:58:04 2024) 提到:
又一个看大门的把自己当行内人
【 在 pcwuyufan 的大作中提到: 】
: 可他妈拉倒吧，“比亚迪绝大多数零部件都自己研发和生产”，水军吹牛自己都信了
: 最后决定不给比亚迪供货的供应商确实不少，你自己搜搜
: 压缩机的事情，实际上是比亚迪和人搞了几年，最后把人图纸拿来自己搞了，也就你们外行人在这意淫
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Icanread (昵称) 于 (Thu Aug 29 13:26:22 2024) 提到:
这话说的好像这毛利是最近开始压榨供应商才提高的一样
话说比亚迪难道是最近学坏了？以前是大善人？
【 在 pcwuyufan (墨云斜雨柳抚帆) 的大作中提到: 】
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: 比亚迪的供应商都快活不下去了
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: 民企的几个，自己毛利高，都是以压榨供应商为前提的，没有首付款，货到后三个月才付第一笔汇票，现在都是常见的事情了...
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Xjt (Voldemort) 于 (Thu Aug 29 14:02:13 2024) 提到:
可见偷工减料到了什么程度。看好小鹏+零跑，彻底干死比亚迪
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 二季度毛利比一季度增长了不少到24%了
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riverman (核仁) 于 (Thu Aug 29 14:07:28 2024) 提到:
互联网推广的用了二十多年的方法而已
【 在 pcwuyufan 的大作中提到: 】
: 比亚迪的供应商都快活不下去了
: 民企的几个，自己毛利高，都是以压榨供应商为前提的，没有首付款，货到后三个月才付第一笔汇票，现在都是常见的事情了...
: 尤其吉利，浙商吃人不吐骨头
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spare (闲人) 于 (Thu Aug 29 14:27:13 2024) 提到:
BYD今年的价格战主要在降插电混动车价格，打传统油车市场
老王的口号是3-5年让合资品牌份额降到10%
但纯电车型降价不大，老王还是想给众多自主品牌留条活路
拿秦PLUS荣耀版来说，DMI落地价不到7W，但EV低配要11w
现在BYD铁锂电池成本应该350元/度了，两个车型电池电量差了近50度
再考虑DMI发动机等成本，这两款车成本也就差1到1.2W
也就是说秦PLUS的EV版卖到8W出头，才是正常的利润率水平
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 二季度毛利比一季度增长了不少到24%了
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S030371 (^_^) 于 (Thu Aug 29 14:30:33 2024) 提到:
小米好像是30还是60天内就付全款来着
【 在 pcwuyufan 的大作中提到: 】
: 比亚迪的供应商都快活不下去了
: 民企的几个，自己毛利高，都是以压榨供应商为前提的，没有首付款，货到后三个月才付第一笔汇票，现在都是常见的事情了...
: 尤其吉利，浙商吃人不吐骨头
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spare (闲人) 于 (Thu Aug 29 14:36:09 2024) 提到:
别张口就给人扣偷工减料的帽子，你知道BYD的垂直整合是在做什么吗?
看看这里，BYD如何将电驱，从三合一一直迭代到十二合一
baijiahao.baidu.com/s?id=1800899769015398908
新能源时代，不努力投入研发，不做垂直整合，
只能当一盘菜，而不是坐餐桌
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 可见偷工减料到了什么程度。看好小鹏+零跑，彻底干死比亚迪
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lly9666 (网络痴) 于 (Thu Aug 29 14:41:16 2024) 提到:
阿迪王半年200e研发加5年激进固定资产折旧政策。。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 可见偷工减料到了什么程度。看好小鹏+零跑，彻底干死比亚迪
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Xjt (Voldemort) 于 (Thu Aug 29 16:43:53 2024) 提到:
说这些没用，小鹏零跑正在吊打比亚迪。拭目以待吧。low迪目前已经只有死路一条了
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 别张口就给人扣偷工减料的帽子，你知道BYD的垂直整合是在做什么吗?
: 看看这里，BYD如何将电驱，从三合一一直迭代到十二合一
: baijiahao.baidu.com/s?id=1800899769015398908
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Xjt (Voldemort) 于 (Thu Aug 29 16:45:40 2024) 提到:
都是垃圾在浪费钱而已，low迪研发了半天没一项高端点的东西。
别以为研发是花钱就行了，低端代工厂+土老板思维的公司，花一万亿也研究不出靠谱的东西
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 阿迪王半年200e研发加5年激进固定资产折旧政策。。
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darkpain (大口喷) 于 (Thu Aug 29 16:47:17 2024) 提到:
欠5000多亿，已经被说成下一个恒大。
毛利低了，还能喘气不？
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lly9666 (网络痴) 于 (Thu Aug 29 16:49:06 2024) 提到:
船夫哥这两年经营思维有肉眼可见的变化
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 都是垃圾在浪费钱而已，low迪研发了半天没一项高端点的东西。
: 别以为研发是花钱就行了，低端代工厂+土老板思维的公司，花一万亿也研究不出靠谱的东西
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Xjt (Voldemort) 于 (Thu Aug 29 17:13:06 2024) 提到:
目前没看出来，小鹏和零跑已经开始吊打比亚迪了。留给比亚迪的时间不多了。
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 船夫哥这两年经营思维有肉眼可见的变化
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lly9666 (网络痴) 于 (Thu Aug 29 17:24:08 2024) 提到:
零跑还能再多看看。。
小鹏那德行。。或者说你准备让用着阿迪王电池的小鹏来吊打阿迪王？
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 目前没看出来，小鹏和零跑已经开始吊打比亚迪了。留给比亚迪的时间不多了。
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Xjt (Voldemort) 于 (Thu Aug 29 18:27:39 2024) 提到:
阿迪王就是代工厂的命，当年也是给别人做代工厂，还能卡脖子？富士康能卡苹果脖子？
把阿迪王的电池换成欣旺达，有任何难度嘛？无非是low迪跪舔小鹏才得的单子而已
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 零跑还能再多看看。。
: 小鹏那德行。。或者说你准备让用着阿迪王电池的小鹏来吊打阿迪王？
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bhfwg (bhfwg) 于 (Fri Aug 30 09:19:06 2024) 提到:
“给众多自主品牌留条活路”这种话真的有人信吗，呵呵
【 在 spare 的大作中提到: 】
: BYD今年的价格战主要在降插电混动车价格，打传统油车市场
: 老王的口号是3-5年让合资品牌份额降到10%
: 但纯电车型降价不大，老王还是想给众多自主品牌留条活路
: ...................
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kaka2w (TYTXY) 于 (Fri Aug 30 10:05:09 2024) 提到:
你看看 丰田 本田 日产 大众的销量和市场占有率的变化趋势，不就知道了
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: “给众多自主品牌留条活路”这种话真的有人信吗，呵呵
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