你分析的很对,华为作为一个供应商努力的站台,让大家认为买到的是华为车,问界也算是赶上了增程车的红利,而且塞力斯也愿意出卖灵魂。反观其他的各种界,那些厂商一个比一个牛,一个车型的失败影响不了自己,消费者更不太愿意买单
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 品牌力的关系,车能有多差
: 说白了就是除了问界,其他的X界并不能让消费者觉得自己是在买华为汽车了,华为之前给问界投入了很多资源包括宣传,都让问界和华为关联的很深
: 消费者是在支持华为并不是在支持X界,这点上越多的XX界出来就越凉,甚至也影响问界
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