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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 08:39:22 2024) 提到:
比亚迪、长城、奇瑞、东风、一汽、广汽之类的都会出现销量雪崩的现象。
新势力开始做价格下沉，更好的品牌形象，更好的智能化，更好的配置，背后又互联网大厂的资金支持，传统大厂根本没法搞，被降维打击了。
有 4 位用户评价了这篇文章：
[-5] dyatpk: byd不是靠嘴黑就能黑死的
[-5] lnliang: BYD纯电不打价格战给留一口气，MONA乐道都用BYD电池
[-5] jinlnet:
[+5] tennycn: 根本原因是电车取代油车，而不是传统和新势力的区别！
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shuimu0691 (shuimu0691) 于 (Wed Sep 11 08:44:01 2024) 提到:
比亚迪奇瑞的电动车销售是头部吧？
你说的雪崩从何而来?
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 08:45:13 2024) 提到:
这就跟iphone发布的时候一样，诺基亚销量还是很高。。。。
智能化才是未来，传统厂家根本没这个基因。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 比亚迪奇瑞的电动车销售是头部吧？
: 你说的雪崩从何而来?
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shuimu0691 (shuimu0691) 于 (Wed Sep 11 08:48:40 2024) 提到:
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这就跟iphone发布的时候一样，诺基亚销量还是很高。。。。
: 智能化才是未来，传统厂家根本没这个基因。
电动化是智能化的基础。
你说的人家也有巨额投入的。
比亚迪奇瑞和华为在智驾上有合作当然要也清楚要做什么。
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wakesman (jk) 于 (Wed Sep 11 08:50:30 2024) 提到:
byd还不够下沉？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪、奇瑞、东风、一汽、广汽之类的都会出现销量雪崩的现象。
:
: 新势力开始做价格下沉，更好的品牌形象，更好的智能化，更好的配置，背后又互联网大厂的资金支持，传统大厂根本没法搞，被降维打击了。
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 08:52:46 2024) 提到:
byd是靠价格优势，关键是新势力也开始价格下沉，品牌形象更好，更加智能化，byd还有啥优势？
价格相当你会买乐道L60还是唐，如果我选，肯定是乐道。
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: byd还不够下沉？
: 发自「快看水母 于 iPhone 11」
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 08:54:34 2024) 提到:
但电动化技术早就没差异了。。。。
不要被比亚迪一些名词忽悠了，本质上就那么点东西。
你听哪个比亚迪车主说比亚迪的车底盘好、操控好的？
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 电动化是智能化的基础。
: 你说的人家也有巨额投入的。
: 比亚迪奇瑞和华为在智驾上有合作当然要也清楚要做什么。
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beijing2012 (beijing) 于 (Wed Sep 11 09:00:34 2024) 提到:
新势力不亏损了再吹牛也不迟，绝大部分不是破产就是被收购的命
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪、奇瑞、东风、一汽、广汽之类的都会出现销量雪崩的现象。
:
: 新势力开始做价格下沉，更好的品牌形象，更好的智能化，更好的配置，背后又互联网大厂的资金支持，传统大厂根本没法搞，被降维打击了。
: ...................
--来自微微水木3.5.15
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Harden13 (眼神防守大师) 于 (Wed Sep 11 09:01:46 2024) 提到:
奇瑞电动车销量是头部？我读书少你别吓唬我…
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 比亚迪奇瑞的电动车销售是头部吧？
: 你说的雪崩从何而来?
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CMaverick (切尔曼猫の雨露) 于 (Wed Sep 11 09:01:57 2024) 提到:
N7和海豹车主真没几个抱怨迪子底盘操控的，上云辇，上技术，懂？？？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 但电动化技术早就没差异了。。。。
: 不要被比亚迪一些名词忽悠了，本质上就那么点东西。
: 你听哪个比亚迪车主说比亚迪的车底盘好、操控好的？
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 09:02:57 2024) 提到:
你的观点已经out了。
头部新势力不会倒了。
互联网头部大厂每年都是千亿级利润，输血完全没问题
就连利润不高的小米，你知道小米工厂，虽然在亦庄，但都是小米自己出的钱。
不差钱。
【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: 新势力不亏损了再吹牛也不迟，绝大部分不是破产就是被收购的命
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 09:07:50 2024) 提到:
不抱怨也没夸赞啊，我哥们就开海豹
跟我说，海豹还行，不松散，这就是对比亚迪的夸赞了。。
云辇就是比亚迪自己包装的名词，就是cdc，其他品牌都有。
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: N7和海豹车主真没几个抱怨迪子底盘操控的，上云辇，上技术，懂？？？
:
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beijing2012 (beijing) 于 (Wed Sep 11 09:09:11 2024) 提到:
输的血好像不要求回报似的，成本降不下来卖的越多亏的越多
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你的观点已经out了。
: 头部新势力不会倒了。
: 互联网头部大厂每年都是千亿级利润，输血完全没问题
: ...................
--来自微微水木3.5.15
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 09:11:05 2024) 提到:
给你一个数据：
比亚迪现金储备是500多个亿（负债率77%，70w员工要养）
理想汽车现金储备是900多亿
蔚来汽车现金储备是400多亿
小鹏是300多亿
谁倒真不好说。。。。
比亚迪一旦销量雪崩，会比其他品牌死得更快，这个不难计算。
【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: 输的血好像不要求回报似的，成本降不下来卖的越多亏的越多
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windforest (风林) 于 (Wed Sep 11 09:24:34 2024) 提到:
说其他也就罢了， 你把比亚迪加进来，不是找不自在么。。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪、长城、奇瑞、东风、一汽、广汽之类的都会出现销量雪崩的现象。
: 新势力开始做价格下沉，更好的品牌形象，更好的智能化，更好的配置，背后又互联网大厂的资金支持，传统大厂根本没法搞，被降维打击了。
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tedxyz (ted's sweatcoat) 于 (Wed Sep 11 09:26:03 2024) 提到:
三星不是传统厂商吗
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这就跟iphone发布的时候一样，诺基亚销量还是很高。。。。
: 智能化才是未来，传统厂家根本没这个基因。
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beijing2012 (beijing) 于 (Wed Sep 11 09:32:58 2024) 提到:
比亚迪国内20万以下是基本盘，这些年新势力也没少卷，突然就雪崩？国外市场增长也很快，这部分未来竞争优势更大，经营利润始终是正的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 给你一个数据：
: 比亚迪现金储备是500多个亿（负债率77%，70w员工要养）
: 理想汽车现金储备是900多亿
: ...................
--来自微微水木3.5.15
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 09:41:13 2024) 提到:
靠价格是守不住的，还是那句话，发展的眼光看问题。
【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: 比亚迪国内20万以下是基本盘，这些年新势力也没少卷，突然就雪崩？国外市场增长也很快，这部分未来竞争优势更大，经营利润始终是正的
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beijing2012 (beijing) 于 (Wed Sep 11 09:45:08 2024) 提到:
哈哈哈哈
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 靠价格是守不住的，还是那句话，发展的眼光看问题。
: 【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: : 比亚迪国内20万以下是基本盘，这些年新势力也没少卷，突然就雪崩？国外市场增长也很快，这部分未来竞争优势更大，经营利润始终是正的
: ...................
--来自微微水木3.5.15
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tsa301 (Tele-Superachromat T*) 于 (Wed Sep 11 09:46:03 2024) 提到:
赔钱的厂越来越难还是赚钱的厂越来越难？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪、长城、奇瑞、东风、一汽、广汽之类的都会出现销量雪崩的现象。
: 新势力开始做价格下沉，更好的品牌形象，更好的智能化，更好的配置，背后又互联网大厂的资金支持，传统大厂根本没法搞，被降维打击了。
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 09:46:43 2024) 提到:
三星手机是靠价格取胜的？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 三星不是传统厂商吗
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tedxyz (ted's sweatcoat) 于 (Wed Sep 11 09:48:14 2024) 提到:
不知道你在说什么
我告诉你，虽然iPhone击溃了Nokia
但是传统手机厂商三星照样把持着份额第一
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 三星手机是靠价格取胜的？
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Wed Sep 11 09:48:18 2024) 提到:
我总感觉byd还没出全力，
在电动车价格方面
它家要是发狠
出一个秦，70度电池，卖七八万，其他基本都得死
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪、长城、奇瑞、东风、一汽、广汽之类的都会出现销量雪崩的现象。
: 新势力开始做价格下沉，更好的品牌形象，更好的智能化，更好的配置，背后又互联网大厂的资金支持，传统大厂根本没法搞，被降维打击了。
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 09:48:20 2024) 提到:
看看理想就知道了。
现在做生意的模式已经和以前不一样了。
比亚迪高达77%的负债率，70w员工，现金储备500亿，利润300亿。
这么说吧，从财务角度来看，比亚迪倒闭的概率远远大于理想。
【 在 tsa301 的大作中提到: 】
: 赔钱的厂越来越难还是赚钱的厂越来越难？
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samsonger (天狼星) 于 (Wed Sep 11 09:49:12 2024) 提到:
看到标题点进来，看完第一句话就到是哪个ID发的贴了，666
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 09:49:15 2024) 提到:
我倒是认为不能再靠价格了，靠价格是守不住的。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我总感觉byd还没出全力，
: 在电动车价格方面
:
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ClearText (ClearText) 于 (Wed Sep 11 09:49:46 2024) 提到:
和喷子有啥好聊的，他大概率也不知道云辇z是电磁悬挂，更不知道电磁悬挂是什么
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: N7和海豹车主真没几个抱怨迪子底盘操控的，上云辇，上技术，懂？？？
:
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Wed Sep 11 09:50:33 2024) 提到:
感觉现在byd是躺着赚钱，
那些新势力拼死拼活，然后还亏损。。。
坐等70度电池的byd秦，卖7.99w
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我倒是认为不能再靠价格了，靠价格是守不住的。
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 09:51:17 2024) 提到:
因为三星转型快，而且三星一直都不是靠价格战取胜。
所以，我不认为传统车厂毫无机会，就看谁转型快。
不转型，只靠纯营销，造一些名词，控评，搞一些低价，没用的，只能吃几年价格红利，后面就守不住了。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不知道你在说什么
: 我告诉你，虽然iPhone击溃了Nokia
: 但是传统手机厂商三星照样把持着份额第一
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carcarnal (（oYo）) 于 (Wed Sep 11 09:52:28 2024) 提到:
这是魔怔了
竟然还有这么多人回复
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 09:52:56 2024) 提到:
这种玩法，还能有2年的时间
就看比亚迪2年内能否转型成功了
新势力里面理想不亏损了，而且理想的财务数据比比亚迪好。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 感觉现在byd是躺着赚钱，
: 那些新势力拼死拼活，然后还亏损。。。
: 坐等70度电池的byd秦，卖7.99w
: ...................
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Wed Sep 11 09:53:43 2024) 提到:
理想2季报相当难看啊
而且3-4季度也不会有多少起色，就靠L6撑着销售，但是利润大降
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这种玩法，还能有2年的时间
: 就看比亚迪2年内能否转型成功了
: 新势力里面理想不亏损了，而且理想的财务数据比比亚迪好。
: ...................
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 09:54:49 2024) 提到:
理想纯电还没推出来呢，我看好理想
理想的车不错。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 理想2季报相当难看啊
: 而且3-4季度也不会有多少起色，就靠L6撑着销售，但是利润大降
:
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 09:56:21 2024) 提到:
近日，理想汽车公布2024年第二季度财报。财报显示，第二季度企业营收达到317亿元，再创同期新高，同比增长10.6%。同时，企业经营效率在第二季度持续提升，帮助企业连续七个季度实现盈利，经调整净利润15亿元，毛利率维持在19.5%的水平。展望三季度，理想汽车交付量预计达到145,000辆至155,000辆。当前，理想汽车7月交付量达到51,000辆，8月交付量达到48,122辆，将达成交付指引中的预期表现。
具体来看，第二季度，理想汽车在第二季度共计交付新车108,581辆，同比增长25.5%。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 理想2季报相当难看啊
: 而且3-4季度也不会有多少起色，就靠L6撑着销售，但是利润大降
:
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wakesman (jk) 于 (Wed Sep 11 09:57:48 2024) 提到:
水木是反指不是玩笑话，byd在全国人民那里，认可度比蔚小理高。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: byd是靠价格优势，关键是新势力也开始价格下沉，品牌形象更好，更加智能化，byd还有啥优势？
: 价格相当你会买乐道L60还是唐，如果我选，肯定是乐道。
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 10:00:39 2024) 提到:
你错了，本版很多比亚迪粉，我属于少数。
全国人民只看谁价格低，这不稀奇。
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 水木是反指不是玩笑话，byd在全国人民那里，认可度比蔚小理高。
: 发自「快看水母 于 iPhone 11」
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wakesman (jk) 于 (Wed Sep 11 10:02:58 2024) 提到:
这就瞎说了，那些买BBA的中国人民是冲价格低买的？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你错了，本版很多比亚迪粉，我属于少数。
: 全国人民只看谁价格低，这不稀奇。
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Wed Sep 11 10:08:22 2024) 提到:
理想纯电出来，还不得卖个天价啊
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 理想纯电还没推出来呢，我看好理想
: 理想的车不错。
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Wed Sep 11 10:11:41 2024) 提到:
我说的没毛病吧
销售撑住
利润大降
理想2023最后一季度，利润57亿
2024年L6出来就不行了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 近日，理想汽车公布2024年第二季度财报。财报显示，第二季度企业营收达到317亿元，再创同期新高，同比增长10.6%。同时，企业经营效率在第二季度持续提升，帮助企业连续七个季度实现盈利，经调整净利润15亿元，毛利率维持在19.5%的水平。展望三季度，理想汽车交付量预计达到14
: 5,000辆至155,000辆。当前，理想汽车7月交付量达到51,000辆，8月交付量达到48,122辆，将达成交付指引中的预期表现。
: 具体来看，第二季度，理想汽车在第二季度共计交付新车108,581辆，同比增长25.5%。
: ...................
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 10:12:03 2024) 提到:
跟我说的不矛盾啊。。
这不是看牌子吗。。。
比亚迪高端品牌腾势，一年才卖了12w辆，其中11w辆还是mpv。
腾势高端根本卖不动，比亚迪品牌就更别提了。
买比亚迪就是图个便宜。
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 这就瞎说了，那些买BBA的中国人民是冲价格低买的？
: 发自「快看水母 于 iPhone 11」
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 10:14:18 2024) 提到:
我这么说吧，比亚迪毛利20%，那是坚守筷子悬挂还能卖不错价格的前提下
所以比亚迪汉依然筷子悬挂，但如果汉的销量不行，比亚迪定价20w+的车型用筷子悬挂销量差，逼着比亚迪必须用更好的配置，毛利马上就下来了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我说的没毛病吧
: 销售撑住
: 利润大降
: ...................
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inkwater25 (水木都检点) 于 (Wed Sep 11 10:32:53 2024) 提到:
未来几年，如果电池研发没有进展，或者固态电池不能商用。新势力也难过
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪、长城、奇瑞、东风、一汽、广汽之类的都会出现销量雪崩的现象。
:
: 新势力开始做价格下沉，更好的品牌形象，更好的智能化，更好的配置，背后又互联网大厂的资金支持，传统大厂根本没法搞，被降维打击了。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Wed Sep 11 10:36:34 2024) 提到:
是这个道理，
卷起来吧，
拼价格，byd谁也不怕
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我这么说吧，比亚迪毛利20%，那是坚守筷子悬挂还能卖不错价格的前提下
: 所以比亚迪汉依然筷子悬挂，但如果汉的销量不行，比亚迪定价20w+的车型用筷子悬挂销量差，逼着比亚迪必须用更好的配置，毛利马上就下来了。
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 11:29:27 2024) 提到:
新势力和电池没关系，宁德时代的电池已经很不错了，直接用即可。
【 在 inkwater25 的大作中提到: 】
: 未来几年，如果电池研发没有进展，或者固态电池不能商用。新势力也难过
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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hughwood (hughwood) 于 (Wed Sep 11 12:55:57 2024) 提到:
byd不是新势力嘛
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huankuib (~-~) 于 (Wed Sep 11 13:04:19 2024) 提到:
比亚迪奇瑞五年内都不会雪崩
比亚迪明年销量稳上400万，后年稳上500万。
你说说哪年开始雪崩？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪、长城、奇瑞、东风、一汽、广汽之类的都会出现销量雪崩的现象。
: 新势力开始做价格下沉，更好的品牌形象，更好的智能化，更好的配置，背后又互联网大厂的资金支持，传统大厂根本没法搞，被降维打击了。
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 13:17:03 2024) 提到:
比亚迪2年内可以扛住，如果还是现在这个样子，2年后必然崩，我认为我已经很乐观了。
不仅是比亚迪，其他传统品牌一样崩，比亚迪相对算好的
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 比亚迪奇瑞五年内都不会雪崩
: 比亚迪明年销量稳上400万，后年稳上500万。
: 你说说哪年开始雪崩？
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shuimu0691 (shuimu0691) 于 (Wed Sep 11 14:33:43 2024) 提到:
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我这么说吧，比亚迪毛利20%，那是坚守筷子悬挂还能卖不错价格的前提下
: 所以比亚迪汉依然筷子悬挂，但如果汉的销量不行，比亚迪定价20w+的车型用筷子悬挂销量差，逼着比亚迪必须用更好的配置，毛利马上就下来了。
所谓的筷子悬挂，
至今全网没有一个人买一根原厂零件去做过拉伸强度试验。
用来证明其强度不足。
或者用大量筷子选个大量断裂的数据去证明。
都是无厘头的黑话术
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pp0011011 (Vc) 于 (Wed Sep 11 14:35:57 2024) 提到:
筷子悬挂主要是成本很低，卖的价格不低
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
:所谓的筷子悬挂，:至今全网没有一个人买一根原厂零件去做过拉伸强度试验。:用来证明其强度不足。:或者用大量筷子选个大量断裂
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 14:36:04 2024) 提到:
筷子悬挂便宜啊，这和质量没关系啊。。。。
优衣库买的衣服和奢侈品牌买的衣服怎么能比质量呢，质量都差不多的。
比亚迪筷子悬挂，怎么说呢，就是感觉很散，很廉价，但肯定不至于没法用。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 所谓的筷子悬挂，
: 至今全网没有一个人买一根原厂零件去做过拉伸强度试验。
: 用来证明其强度不足。
: ...................
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shuimu0691 (shuimu0691) 于 (Wed Sep 11 14:38:27 2024) 提到:
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 筷子悬挂便宜啊，这和质量没关系啊。。。。
: 优衣库买的衣服和奢侈品牌买的衣服怎么能比质量呢，质量都差不多的。
: 比亚迪筷子悬挂，怎么说呢，就是感觉很散，很廉价，但肯定不至于没法用。
哦，下次换成中空的镀锌铁管就好看了。
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 14:40:13 2024) 提到:
茅台是酒，7元一瓶的牛栏山也是酒
都能喝，而且牛栏山也喝不死人，并且度数也没问题。
嗯。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 哦，下次换成中空的镀锌铁管就好看了。
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CRC (CRC) 于 (Wed Sep 11 15:14:55 2024) 提到:
把比亚迪奇瑞去掉还是个人话
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪、长城、奇瑞、东风、一汽、广汽之类的都会出现销量雪崩的现象。
: 新势力开始做价格下沉，更好的品牌形象，更好的智能化，更好的配置，背后又互联网大厂的资金支持，传统大厂根本没法搞，被降维打击了。
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 15:21:32 2024) 提到:
这两个单位一样的，智驾时代，无法阻挡
我给你说两个例子，一个是我媳妇，我问她开家里的奥迪q5l感觉好，还是开她同事刚买的小米su7 max感觉好，我媳妇毫不犹豫说是su7。
另一个例子是我朋友，开GLC，又买了一辆ES8，我说哪辆车开得爽，毫不犹豫说是ES8，说根本不用比，没法比。GLC唯一优点就是不用充电。
为啥小米、蔚来这种成立才几年就能造出不错的车？因为现在都是成熟方案，工厂里面都是机器人制造，品质都差不多，传统厂的优势完全没有了，以后拼的就是智能化。传统大厂智能化这块根本没优势，没基因。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 把比亚迪奇瑞去掉还是个人话
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CRC (CRC) 于 (Wed Sep 11 15:47:50 2024) 提到:
你举的这两个合资+油车的例子和比亚迪奇瑞有一毛钱的关系？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这两个单位一样的，智驾时代，无法阻挡
: 我给你说两个例子，一个是我媳妇，我问她开家里的奥迪q5l感觉好，还是开她同事刚买的小米su7 max感觉好，我媳妇毫不犹豫说是su7。
: 另一个例子是我朋友，开GLC，又买了一辆ES8，我说哪辆车开得爽，毫不犹豫说是ES8，说根本不用比，没法比。GLC唯一优点就是不用充电。
: ...................
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 15:49:52 2024) 提到:
比亚迪、奇瑞没有汽车智能化的能力和基因
有一条路可以选择，那就是成为第二个赛里斯。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 你举的这两个合资+油车的例子和比亚迪奇瑞有一毛钱的关系？
:
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argo201 (argo201) 于 (Wed Sep 11 15:56:36 2024) 提到:
哈哈 楼主说是就是吧
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huankuib (~-~) 于 (Wed Sep 11 18:18:15 2024) 提到:
你说说看比亚迪哪年崩吧，预测一下，我们mark一个，回头再看
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪2年内可以扛住，如果还是现在这个样子，2年后必然崩，我认为我已经很乐观了。
: 不仅是比亚迪，其他传统品牌一样崩，比亚迪相对算好的
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yuandao888 (yes!) 于 (Wed Sep 11 18:29:04 2024) 提到:
诺基亚时至今日也没破产，这种赌没意义。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 你说说看比亚迪哪年崩吧，预测一下，我们mark一个，回头再看
:
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vastman (man) 于 (Wed Sep 11 18:57:29 2024) 提到:
我支持楼主，就冲比亚迪纯电车锁电这件事上，销量迟早崩盘，本版泰迪太多了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪、长城、奇瑞、东风、一汽、广汽之类的都会出现销量雪崩的现象。
: 新势力开始做价格下沉，更好的品牌形象，更好的智能化，更好的配置，背后又互联网大厂的资金支持，传统大厂根本没法搞，被降维打击了。
- 来自 水木说
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huankuib (~-~) 于 (Wed Sep 11 22:50:21 2024) 提到:
不是赌，你主贴口口声声说比亚迪奇瑞等车企销量要崩，问你大概什么时候会崩，你又不接话，难道纯粹嘴炮而已？
我自己结论是比亚迪奇瑞未来五年都不会崩。其它的不好说。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 诺基亚时至今日也没破产，这种赌没意义。
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gzw411 (newlife2018) 于 (Wed Sep 11 23:05:23 2024) 提到:
比亚迪现金储备500亿怎么来的？
24年中报账上现金约3800亿，应收，应付分别约为1600 2600亿
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 给你一个数据：
: 比亚迪现金储备是500多个亿（负债率77%，70w员工要养）
: 理想汽车现金储备是900多亿
: 蔚来汽车现金储备是400多亿
: 小鹏是300多亿
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: 谁倒真不好说。。。。
: 比亚迪一旦销量雪崩，会比其他品牌死得更快，这个不难计算。
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lgt12002 (一把老骨头了) 于 (Thu Sep 12 08:08:04 2024) 提到:
新势力一统江湖指日可待
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stocklotus (明心见空) 于 (Thu Sep 12 09:08:06 2024) 提到:
又是光有论点的玩意。
之前有几个黑子最近消停了，又出了这么一个玩意，天天黑比亚迪，毫无新意，跟个祥林嫂似的翻来覆去的说。知道你被秦PRO伤了心，一别两宽吧，分手了就天天盼望着前任不好，看到前任好一点就恨得牙痒痒，这是啥心理。
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god45 (god45) 于 (Thu Sep 12 09:10:57 2024) 提到:
楼主，汽车是典型的大工业生产，竞争模式是先差异化后规模化，现在差异化阶段新势力还能冒出来，但转不到规模化的话新势力还得死，所以再等几年看
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪、长城、奇瑞、东风、一汽、广汽之类的都会出现销量雪崩的现象。新势力开始做价格下沉，更好的品牌形象，更好的智能化，更 ...
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yuandao888 (yes!) 于 (Thu Sep 12 09:11:16 2024) 提到:
这个帖子果然钓了不少鱼，我说了一堆传统厂家，比亚迪只是其中之一，结果一堆id只维护比亚迪
联想到比亚迪汉改款上市后，微博上搜比亚迪汉，前20条几乎全是水军或者员工发帖，只能说比亚迪网上传播这块的确是无死角。
【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 又是光有论点的玩意。
: 之前有几个黑子最近消停了，又出了这么一个玩意，天天黑比亚迪，毫无新意，跟个祥林嫂似的翻来覆去的说。知道你被秦PRO伤了心，一别两宽吧，分手了就天天盼望着前任不好，看到前任好一点就恨得牙痒痒，这是啥心理。