纯电全靠低价小海鸥撑量，增长都是靠能加油的车，而且高端品牌卖一年销量基本就歇菜，大量研发投入只能在营销上体现价值了
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 莫看最近两个月势如破竹，但是有几点忧虑：
: 7月份纯电环比是下跌的，随着基础设施完善，纯电才是未来趋势。
: 汉24年同比23年是下跌，腾势，宋L EV等高端车型都在逐月走低，说明比亚迪在高端车竞争力完全不足，
: 在电池领域迟迟没突破，二代刀片推不出来，已经被宁王肉眼甩开了，三电和智
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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