这就属于搞笑了，从智驾表现能看出代码是基于if else，这是什么超能力？另外端到端
也不是万能解药，国内也有厂商号称端到端，表现远不如ADS，国外FSD撞火车的例子也
不是没有。

感觉现在最大的问题是，很多人用自动驾驶的要求衡量辅助驾驶，然后各种黑各种挑刺
。但凡看一眼ADS的考试，都知道这玩意儿在很多场景下都有可能出现状况，一直强调的
都是人机共驾。


【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 从你的描述来看
: 华子智驾仍然是基于if else的规则判断
: 此前我说过我看过大量b站fsd的视频与华子智驾的视频
: ...................
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