充电车在有时间的时候50%的剩余电量也去充电了，或者知道明天要出门的时候还剩80%电也去充充满了，反正充多少电收多少钱，无所谓的
但是换电车换一次电池就是一次服务费，另外再加电费，所以剩余容量多的时候去换电是不划算的，这不就是你们非要耗到只剩10%以下电量才去换电的原因么，这不就是你碰到这种极端情况的原因么
你说的这种突发场景在绝大多数充电车主这里根本不存在，所以你属于凭空画了个靶子打
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
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: 您这完全是引申过多了！
: 实际情况，本来计划头天下午去办事，顺路换电，后来有变化，就没出去，晚上也不想单独为换电跑一趟
: ...................
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