15w公里和2w公里，买了差不多相隔半年时间，锁电比例几乎一致。
跟电池老化半毛钱关系没有
劝你做个人，不要给厂家洗地了！

如果你承认比亚迪的车电池3年锁电30%是正常行为，那也可以，大家选择车的时候可以参考一下。我周围非比亚迪品牌的，没见过锁电和大衰减的现象。帝豪ev260，三元锂，2017年的车，14w公里，目前几乎没衰减，正常去4s店保养。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 电池老化以后，限制最高充电电压是对用户负责任的行为，尤其是三元锂电池。手机领域iphone电池循环超过1000次以后会锁一部分电量，电动汽车一百多节单体串联比手机单节电芯管理难度高的多。
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
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