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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Sat Oct 12 09:27:45 2024) 提到:
看两组数据就一目了然了:
豹五:整备质量2890千克,其1.5T的增程器(发动机)最大功率135kW,能稳定使用的额定功率至多是最大
功率6折,以81千瓦计,则豹五的增程器额定功率/车重=81/2.89=28.0千瓦/吨。另一方面,豹五
的电动机总功率可达485kW,其增程器额定功率/最大输出功率=81/485=0.167。
奥迪的增程越野车RSQ etron,整备质量2360千克,增程器采用了DTM赛车所用的2.0TFSI发动机,最高转速达
到9500转/分,最大功率650马力;但放到RS Q e-tron上后,作为增程器转速被限制在了4500-
6000转/分,额定(输出)功率约220KW左右。所以RSQ etron的增程器额定功率/车重=93.2千瓦
/吨。另一方面,RSQ etron的电动机最大功率500千瓦,其增程器额定功率/最大输出功率
=220/500=0.44。
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yunzhensheng (屁民) 于 (Sat Oct 12 10:39:33 2024) 提到:
这个品牌不能说,说了就是不爱国。B家还是老老实实做10万左右的车吧!因为10万左右的车,能开就行了,至于底盘、动力、配置都不重要,便宜最重要。20万以上的车,对底盘、动力还是有些要求的。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
:看两组数据就一目了然了::豹五:整备质量2890千克,其1.5T的增程器(发动机)最大功率135kW,能稳定使用的额定功
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kaka2w (TYTXY) 于 (Sat Oct 12 10:56:47 2024) 提到:
又是你啊,累不累啊,最近挺不错嘛,积分攒到1000多了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 看两组数据就一目了然了:
: 豹五:整备质量2890千克,其1.5T的增程器(发动机)最大功率135kW,能稳定使用的额定功率至多是最大
: 功率6折,以81千瓦计,则豹五的增程器额定功率/车重=81/2.89=28.0千瓦/吨。另一方面,豹五
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huankuib (~-~) 于 (Sat Oct 12 12:25:35 2024) 提到:
豹5都单人单车横穿n39线,还破纪录了
豹5还完成了敦煌拉力赛。
还神神叨叨的讲你那堆残缺不齐的知识,祥林嫂吧。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 看两组数据就一目了然了:
: 豹五:整备质量2890千克,其1.5T的增程器(发动机)最大功率135kW,能稳定使用的额定功率至多是最大
: 功率6折,以81千瓦计,则豹五的增程器额定功率/车重=81/2.89=28.0千瓦/吨。另一方面,豹五
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Sat Oct 12 12:28:54 2024) 提到:
别造谣了,豹五穿n39早被打假了,中间停了将近二十个小时不只是干啥,修车吗,呵呵
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 豹5都单人单车横穿n39线,还破纪录了
: 豹5还完成了敦煌拉力赛。
: 还神神叨叨的讲你那堆残缺不齐的知识,祥林嫂吧。
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huankuib (~-~) 于 (Sat Oct 12 17:32:18 2024) 提到:
嫉妒了?好好去看这段中间司机是怎么开的再来说话。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别造谣了,豹五穿n39早被打假了,中间停了将近二十个小时不只是干啥,修车吗,呵呵
【 在 huankuib 的大作中提...
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darkpain (大口喷) 于 (Sat Oct 12 18:15:53 2024) 提到:
啥车都可能爬坡爬不上丧失动力去憋住。豹五就是个廉价解决方案,
但它并没有准备出2.0t动力版本的计划,可能也没这个空间装更大
发动机。
奥迪那车多少钱?不合适放一个层面比。混动免不了有电一条龙,
没电一条虫。但是迪子这个方案之前最严重一个问题是系统亏电失速后,
刹车助力都可能一起丢失,按说应该分离部分供电系统,保证随时都能站住。
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tjjqh (tjjqh) 于 (Sat Oct 12 19:41:52 2024) 提到:
黑都没黑对地方
豹五最强的就是动力,零百满电4.5s,亏电5.5,唯一能在尼三锅直拔和极限侧挂的一款车(U8豹八有直拔,但还没见有极限侧挂的视频流出,估计问题不大)
保定越野之流 日系越野 德系越野 都只能在锅底等待救援 呵~
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 看两组数据就一目了然了:
: 豹五:整备质量2890千克,其1.5T的增程器(发动机)最大功率135kW,能稳定使用的额定功率至多是最大
: 功率6折,以81千瓦计,则豹五的增程器额定功率/车重=81/2.89=28.0千瓦/吨。另一方面,豹五
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