三元锂好处是能量密度高，低温性能好
坏处是，安全性差，后期必然锁电
随着国标对安全性的要求提高，三元锂被淘汰就是时间问题。
大客车，储能，电动自行车的电池，三元锂已经过不了国标了，被禁用了
【 在 ruige0822 (ruige) 的大作中提到: 】
: 9月磷酸铁锂电池装车量41.3 GWh，占总装车量75.8%，创历史新高；三元电池装车量为13.1 GWh，占总装车量24.1%。
: 两位继续 不要停
: 有争论才有意义，若批评不自由则赞美无意义
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