争论这个没有意义，所有三元锂车型使用后期都锁电。案例自己网上找即可
另外，特斯拉是业界第一个发明ota锁电的，它因此被美国消费者告了，每辆车赔了600多美元
目前，电池安全国标在不断提高，大客车，储能早就把三元锂给禁了，11月1号开始，电动自信车也把三元锂给禁了
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 除了比亚迪，基本就没有锁的
: 蔚来换电站里跑了那么多年的100度电池没锁，特斯拉跑了十万公里的不锁，就你比亚迪锁，不就技术菜么
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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