当时三元锂之所以占多数，是因为国家的补贴政策考核电池能量密度，能量密度低的不给补贴
大家为了领补贴，都在搞三元锂电池，比亚迪也暂时性放弃了磷酸铁锂的装车，搞了一堆三元锂的车
后来刀片电池出来了，三元锂就被彻底打入冷宫了，现在在整个行业都不入流了
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 主要是工艺不一致问题导致，当时三元里占主流。
: 板油现身说法，比亚迪也有18年三元里12万公里零锁电零衰减的。
: 但是看起来绝大部分锁电。
: ...................
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