给你讲个讲话，model y长续航版本比标准版差不多多个20%吧 550-680
只要长续航版本锁电达到20%，
长续航版本就变成短续航版本了，短续航版本就变成长续航版本了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 不用怀疑，三元锂后期必然锁电，啥时候开始锁多少取决于车厂自己的风险承担能力，说白了就是烧死人后，水军的控评能力
: 锂电池产生锂枝晶是必然的，目前已经装车的三元锂电池一旦锂枝晶刺破隔膜必然起火，甚至爆炸。随着使用时间推移，锂枝晶刺破隔膜的概率是越来越大的，不锁电，出了事故品牌方得承担当年广汽威马的后果。
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