那么我换个说法，特斯拉在说明书里明确告诉消费者不要对铁锂车型设置充电限值，一直设置充到100%
【 在 buptsam (子衿轻轻) 的大作中提到: 】
: 然后你说比家铁锂车型没锁电一说，这个我保留观点。
: 版上，xhs上一搜一堆公里数不大，年限不长的比亚迪ev衰减异常的真实车主，带车牌带行驶证的那种。其实并不是电池衰减大，还是那个电压平台特性造成的，铁锂电池电压的压降跟电量的关系本来就不好控制，再叠加一致性问题，BMS的充满判定算法很容易对健康的电池造成误伤，实际电池并没有吃饱，但是BMS也不允许继续进去更多电量了，反而是把电池包拆下来，绕过BMS，怎么测怎么电池衰减水平都合格。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 铁锂也长锂枝晶，但是只要能过针刺实验，锂枝晶刺破隔膜也无所谓，不会起火爆炸。坏了直接换电池包即可
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