特斯拉因为锁电在加州被车主起诉了，对每辆锁电的车赔了600多美元
之后就把锁电的权限给了车主，让他们自己选，特斯拉给建议值
【 在 buptsam (子衿轻轻) 的大作中提到: 】
: 所以你对锁电的理解是车机SOC给你显示的数字层面？
: 这层理解确实让我彻底放弃和你交流了。锁电行为肯定是发生在用户看不见的BMS系统底层啊，原本我电池包有50度电，但是我只给用户开放48度电做SOC测量。懂车帝一堆DIY特斯拉OBD设备和软件看健康度和隐藏电量的教程，我都看吐了。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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