那么就面对现实，客观一点
三元锂由于安全性差，在大客车，储能，电动自行车上已经被国标淘汰了
我认为，在小客车上，三元锂被国标淘汰也就是时间问题，监管部门可以一时为了照顾厂商利益牺牲消费者的安全，但长期为了行业进步，他们不可能一直纵容厂商
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 又开始扯淡了，我要怕影响残值就不会一直说秦pro 大规模锁电了
: 这车残值无非就是几万而已，算个毛球。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 你不就是怕我说三元锂会被淘汰影响你手里三元锂车的残值吗？客观一点吧
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