我觉得增城程车还是有其存在的必然性的
因为他毕竟比纯油车省油且动力强
它是电池还比较贵的情况下的一个很好的过渡产品
但我觉得乐道这种高性价比的换电产品出来以后
他存在的逻辑已经不存在了

【 在 cayou 的大作中提到: 】
增程就是文盲做的汽车：既然电车有里程焦虑，那随车配一个发电机就行了。产品设计走个偏锋，走的好创个品牌，走的不好关门跑路。
没有啥什么为什么的问题。
下一步估计是有人做8个轮子的奶爸车了，4个油驱，4个电驱。
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 因为理想的车都是大车
: 哪怕最小的l6都至少是byd唐的体量
: 这样大的车
: ...................
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