对于安全性，还是要看大多数场景的安全优势。才能决定哪款车，哪个车型。
这种测试，只测了大货高底盘，不设置碰撞护栏的情况下的场景。
对于选车来说，没有任何意义，不能为了这点场景，局限在轿车。
况且，万一哪天出来个测试对轿车不利，岂不是啥车也别选了
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 还是有参考意义的，比方说轿车追尾大货更安全。。。
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