可能这种25%偏置碰撞、这种形状防撞梁、这种高度的大货车更安全。

但是如果大货车情况变了、碰撞角度变了等等，那可不好说了。比如大货车防撞梁比较高，有的轿车可能变成ABC柱硬刚大车防撞梁底部，根本就轮不到车头溃缩吸能。而这时suv则变成车头撞击大车防撞梁了，车头溃缩吸能。

【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 还是有参考意义的，比方说轿车追尾大货更安全。。。
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修改:hokkaidoc FROM 114.251.196.*
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