防钻杆应该尽可能晚点被撞断，那就是说货车的防钻杆得尽量做得结实，让小车的前部防护结构能发挥作用。这就是IIHS通过测试想要引导的改进方向。
懂车帝玩成啥了？


【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 懂车帝的观点是：撞击时车头最好弱于防钻杆与车斗结合部的强度。这样防钻杆可以尽量晚被撞断，从而利用车头溃缩充分吸收冲击能量 ...
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