分高阶智驾低价智驾，整车厂其实搞不定，整车厂的团队就是做适配。这部分关键是烧钱而且亏钱，没办法跟整车厂其他部门放在一个薪资框架里。一个合格的基层码农小100w，整车厂的总监还拿不到100w。


【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 有两个问题，有没有专业人士能解答一下
: 1、智驾这块技术的迭代是车企的研发实力能做到的吗？ 车企除了拿已知的模型去训练，解决一些badcase还可以做什么？
: 2、现有技术的门槛是啥？如果将来真的有一家智驾遥遥领先，通过挖人可不可以快速复制？
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