明年部分高速路段L3试商用
尊界就会是首批量产车L3试用车型（估计和目前公测一样需要用户小范围内申请）
但不管如何也会走出L3公开商用的第一步

L3和L2的本质区别就是“自动驾驶”而不是”辅助驾驶”，司机可以完全脱离方向盘

【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 这不文字游戏吗？ 架构设计…，跟小米的小字差不多
: 华为发不了两个叫鸿蒙的系统，开源了其中一个，然后好多人就以为鸿蒙是开源操作系统…
:
--
FROM 120.244.6.*