这什么脑子啊，福特卖车便宜，福特没降自己员工的工资；比亚迪卖车便宜，“但是降本增效不从内部解决，一味压榨供应商”
这俩是怎么等价起来的？

那比亚迪是该降自己工人的工资呢？还是压榨外部供应商？

福特有没有压榨外部供应商？


【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: Ford推出廉价T型车，目的是造美国普通人买得起的汽车，并没有降低工人工资，甚至还涨薪，理由是：“企业有意保证员工买得起自己生产的产品。换句话说，用人的公司能发挥促进消费的作用。虽然支付更高的薪水必然可能暂时削减企业的盈利，但长期来看，企业的业务和经济状况都会更有持续性。如果汽车成为普通美国国民适用的批量生产产品，不再是富人才能消费的奢侈品，福特就会设法给员工开高工资，让他们能买得起自己辛苦工作生产的汽车”
: 相比之下，BYD（也包括其他车企）的目标也是制造国民汽车，但是降本增效不从内部解决，一味压榨供应商，供应商的工人不是国民？他们不是BYD的潜在消费者？经济螺旋式下降，最终还是车企卷死一大片
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