渠道研究｜2024年三季度新能源品牌销售渠道建设分析

过去的三季度内，不少新能源品牌对渠道策略进行了调整：

吉利
吉利新增门店类型“吉行驿”，即官方授权的多品牌超市型分销渠道，截至三季度已开设200家，主要分布在三线及以下城市。
据了解，几何以GEOME并入银河后，吉利银河在渠道端会分A网和B网，其中A网销售车型为银河系列，包括银河E8、银河E5、银河L7、银河L6等，B网销售车型包括现有几何所有车型、吉利星愿以及后续的星舰。(下图所示网点数据统计时间截至9月30日，未受此影响，银河网点数据统计口径为银河系列车型)
由于部分原几何经销商同时另有吉利本品牌的门店授权，且当前吉利持续推进统一的4.0形象门店和吉行驿的分销渠道建设，未来银河销售网络布局仍需进一步观察。

比亚迪
方程豹和腾势自二季度开始对外招商，方程豹三季度已开设超300家门店，其中约四成为授权经销商。腾势在新增腾势中心(4S店)的同时，关停了大量商超店，本季度商超店环比减少42家。

鸿蒙智行
问界、智界、享界销售职能网点分别为919家、670家、546家，值得注意的是鸿蒙智行的招商方式。据了解，目前鸿蒙智行的招商工作由华为负责，经销商可自行申请想要代理的品牌(问界、智界、享界)，其中智界与享界的授权决定权在华为，而问界的授权决定则还要通过赛力斯确认。
对问界而言，赛力斯还可以独立发展AITO问界经销网络，但最后同样也需要通过华为确认，主要顾虑是在选址层面，如鸿蒙智行门店与赛力斯问界门店距离过近等，从而影响终端市场的有效布局。

其他
小米和东风奕派网点数量环比大幅上升。小米新增覆盖7座二线城市，增设销服一体中心及小米之家体验店。东风奕派加速渠道下沉，新增覆盖48座城市，其中包含四线城市25座。
或受销量持续低迷(今年1-10月累计销量同比下滑54%)与经营问题影响，哪吒自年初以来门店数量锐减，从一季度至今已缩减90家门店。而埃安此前门店数量较为稳定(今年1-10月累计销量同比下滑26%)，后续门店是否会持续减少仍有待观察。
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