这些车企里，能够对价格控制柔韧有余的，也就BYD和TSL
内卷也得靠实力，BYD的品牌形象确实不够高大上，但是总比一些新势力昙花一现靠谱
以后行业肯定要大洗牌，像小鹏，蔚来、小米能不能走的更远，不好说。
尤其是小米，我觉得小米只适合在具备成熟产业链的行业里，擅长在红海利用优势推出一到两款解决用户痛点的爆款产品，是个搅局者，做不到行业的引领带动作用。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 核心是因为byd起的早，当时没啥竞品，前几年市场远没有成熟。
: 这个行业没啥技术含量，所以很快就卷起来了。
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