我用其他车企智驾的体会是：
1 大约90%的接管情况是并线慢或者过分让行，不涉及安全。
2 在不接管的部分，目前智驾还行，不会比我四处超车更危险。
3 大幅降低疲劳驾驶和捡东西，说话，看手机，突发生病，路上有坑等情况下的风险。
4 主要缺点不是不安全，而是不信任，你会担心这家伙突然智障无法真正放松。
但还是建议你多用，理由是前三点。


【 在 content 的大作中提到: 】
: 说现在在城市道路路况单次行程可以做到只用接管一两次我的问题是如果绝大部分时候都不用接管但又偶尔需要一两次那么人会不会由于 ...
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