日本石英表当初也是扮演的类似角色，有质感的外观和机械表拍马赶不上的精准度，让无数中低端机械表死翘翘了，但是名表们活得还行。当然很大程度是老人们还没死绝。不知道千禧后这一代成为消费主体后，转盘石英表是不是也会步机械表后尘，被智能表取代。
不过一旦人对功能性要求不那么高，反而注重某种刻意的内涵，流行路子怎么个走法就不好说了。然而，byd 这种走性价比的路子绝对是有空间的，就像某位粗粮高管说的，得屌丝者得天下
  
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
:  美人豹做过跑车设计，众泰做过外观复刻，但是内里是拉胯的。
:  上一个抄外观的是领克，但是领克的性能比外国品牌车并不占优，只能说吸收引进沃尔沃技术后，一定程度补上了国产车的短板。
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:  Su7不一样。以前高档油车相较于电车，仅有的几个优势（极速高，操控好）被彻底击穿了。su7的跑车外形，真有性能支撑（bba全系没这么快的车，718顶配也没这么快，911顶配刚刚战平）。而作为电车的几个核心指标（续航，快车，座舱）su7也是满格的（智驾不确定）。
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