波老师，怎么也来这里问问题了。

我粗浅的研究过。

磷酸铁锂在低温表现比较拉胯，能量密度低续航偏小，优势是电池正极过热能力好一些。高镍三元锂在200度分解，考验电池的热管理能力，而且电池怕磕碰变形，电池遇到较大磕碰撞击变形会自燃，风险较大，大家诟病比较多。

这是电池本身的化学性质导致的，宁王的封装和BMS足够优秀，也无法改变电池本底吧。




【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 以前用的比亚迪三元锂有点怕了（四s给锁电，说是怕着火），现在极氪新车有磷酸铁锂和三元锂（宁德时代）的选项，是不是要说安全，还得是磷酸铁锂，即使vs宁德时代三元锂？
: ps，家有私桩。
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