以前用的比亚迪三元锂有点怕了（四s给锁电，说是怕着火），现在极氪新车有磷酸铁锂和三元锂（宁德时代）的选项，是不是要说安全，还得是磷酸铁锂，即使vs宁德时代三元锂？
ps，家有私桩。

更新：
谢谢各位，上午已经下定了磷酸铁锂版本的，还便宜两万。
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※ 修改:·Borrego 于 Dec  6 21:51:49 2024 修改本文·[FROM: 117.129.46.*]
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修改:Borrego FROM 117.129.46.*
FROM 117.129.46.*

家有私桩意味着充电方便，那还是选磷酸铁锂更合适吧，至少对我来说安全系数高更重要
  
【 在 Borrego (波多野司机) 的大作中提到: 】
:  以前用的比亚迪三元锂有点怕了（四s给锁电，说是怕着火），现在极氪新车有磷酸铁锂和三元锂（宁德时代）的选项，是不是要说安全，还得是磷酸铁锂，即使vs宁德时代三元锂？
:  ps，家有私桩。
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FROM 60.12.58.*

波老师，怎么也来这里问问题了。

我粗浅的研究过。

磷酸铁锂在低温表现比较拉胯，能量密度低续航偏小，优势是电池正极过热能力好一些。高镍三元锂在200度分解，考验电池的热管理能力，而且电池怕磕碰变形，电池遇到较大磕碰撞击变形会自燃，风险较大，大家诟病比较多。

这是电池本身的化学性质导致的，宁王的封装和BMS足够优秀，也无法改变电池本底吧。




【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 以前用的比亚迪三元锂有点怕了（四s给锁电，说是怕着火），现在极氪新车有磷酸铁锂和三元锂（宁德时代）的选项，是不是要说安全，还得是磷酸铁锂，即使vs宁德时代三元锂？
: ps，家有私桩。
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FROM 115.171.254.*

如果你是出门不敢坐飞机怕不安全只敢坐火车的，那买磷酸铁锂；如果敢坐飞机，那就买三元锂（宁德时代）

【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 以前用的比亚迪三元锂有点怕了（四s给锁电，说是怕着火），现在极氪新车有磷酸铁锂和三元锂（宁德时代）的选项，是不是要说安全，还得是磷酸铁锂，即使vs宁德时代三元锂？
: ps，家有私桩。
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FROM 122.225.219.*

宁德时代的三元和铁锂都没问题
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 以前用的比亚迪三元锂有点怕了（四s给锁电，说是怕着火），现在极氪新车有磷酸铁锂和三元锂（宁德时代）的选项，是不是要说安全，还得是磷酸铁锂，即使vs宁德时代三元锂？
: ps，家有私桩。
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