国内市场中等价位指的是10-20w的车，20w以下占销量70%以上了，也是大部分车厂主要利润来源，这个市场byd有绝对的定价权和市场统治力
比亚迪在20-30w区间销量不如Tesla，由于理想价格下探到这个区间，估计今年比亚迪也不如理想了，其他车企还不是对手
至于30w以上，整体市场本身就小，市场大部分参与者这个价位车型也多是亏损的，没有多大意义。
【 在 chaobill (若我离去,后会无期) 的大作中提到: 】
: B记国内主要突破是中等价位车
: 全球市场确实比全国市场重要
: 没全国市场支撑，全球市场也不好搞
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