我记得 topgear 里对大家跟风跑纽北这事很不以为然，赛车跟家用车的优化方向不一样，想要赛道速度的，舒适性必然让步。别说超跑和赛车了，那些所谓的小钢炮，跟同价位的普通轿车也没法比舒适性。
  
【 在 hzzonline (hzzonline) 的大作中提到: 】
:  机械素质和底盘稳定性的直接评价标准是赛道成绩。很多人认为赛道成绩像手机跑分，根本不是那么回事。
:  赛道能够直接检验汽车在最严苛的工况下的稳定性，不稳就会慢，必须在整体架构上达到最优。根本不是手机跑分那样针对性优化一下就可以的，手机跑分高，平时用不一定满意。但汽车能够在赛道上跑出来好成绩，对平时使用的工况会更游刃有余。
:  SU7的赛道成绩大家是有目共睹的。
:  至于电控技术，汽车之家冬季续航测试结果前两天刚出来，极氪都官方认证过汽车之家是专业测试。
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