【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 这话说的一点说服力都没有，喜欢凤姐的人也极有可能看不上高圆圆。
: 再说了，海鸥的存在虽然不会抢特斯拉的用户，但是会降低特斯拉的逼格，一个垃圾车跟特斯拉一个配置，特斯拉就没有傲娇的本钱了。
: 小米的例子就很明显了。小米根本就没有抢保时捷的生意，但原本保时捷的潜在客户有一部分因为小米就转投路虎奔驰了。你看看百万级别的保时捷都跌成啥样了，路虎奔驰就很坚挺。
你的说服力高明，第一句话我就绷不住了。看不上高圆圆完全没问题，但是看不上高圆圆的同时，又喜欢凤姐是什么鬼。。况且还需要有能力同时选择高圆圆和凤姐，且有实力忽略两者交往成本差异的前提下这么说才有说服力啊。
海鸥跟特斯拉比，是短板只缺视觉智驾么，也许你想表达的是，特斯拉有的，海鸥也有了，所以这个东西去魅了，不值钱了，是不是起码等实际装车之后比较下疗效再说这话啊，一个简单的倒车雷达，倒车影像，车跟车之间的差距比车跟拖拉机的差距都大。又拿小米和保时捷路虎奔驰举例子，我听下来的意思是，保时捷潜在买家因为小米外观的相似和对标，导致去看其他平替品牌了，所以这个是保时捷大跌的主要因素，听的我目瞪口呆，不如说保时捷自己作大死，区别对待国内国外消费者，各种离谱天价选配，简配，不思进取还敷衍客户正当诉求，压榨经销商导致退网等等自食恶果。除非你手上有保时捷市场部门做完调查和客户问卷之后通过数据，判断自己在华销量下跌是因为潜在客户被小米逼去买路虎奔驰的证据，否则全都是你的臆测和脑补。我觉得最讽刺的一个事情就是，总把买豪车的人当盲从的乌合之众，殊不知，他们大概率，比普通人聪明，比普通人占有更多社会资源，比普通人接受了更好的教育，至少至少，把握机会能力和投胎能力强吧，凭啥老把人家当傻子。
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