Waymo已经是下坡路了，开始被投资者抛弃了，笑柄一个；Crusie已经被亲爸爸抛弃了，
国内同样搞L4、L5的疯狂的要上市，跟我预测一毛一样，再不赶紧套现，错过这个村就没
这个店了，顶着LiDAR几百辆车骗钱的时代结束了，Waymo、Crusie就是前车之鉴。无人、
自动驾驶成功的路只有一条：自底向下。

apple AI 被百度坑惨了，说明其不可能承受这种失败的，肯定也永远无法走自底向上这
条路，造自动驾驶车失败是必然。跟能不能造不带方向盘的车每一一毛钱关系，跟能不能
造出su7没有一毛钱关系。

如果apple只是造一辆比较智能的车，那结局就是另外一回事了，吹吹咱的供应链没啥不
可。其实就算供应链优秀，也不能代表原创能力有多强，没有哪家车企拥有tsl在2017年
那种断代领先的能力，你有我有大家都有这种。

路线决定成败，其他都是边角原因。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 看啥股票？Waymo做的l4这没有任何疑问，和极氪合作的mix原版就是没有方向盘的
: 哪怕到今天，两国关系这么紧张，关税加了100%，Waymo也还没说要把这个合作项目取
: 消了，还想用mix这个车呢，因为没有美国车厂能在合理成本内作出类似的车
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