问题冬天只有300啊，高速充电还是麻烦，这也是电车最大痛点
长续航还是1000公里最优，
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 纯电车续航超过500km以后，续航带来的边际效应极速下降，远不如快充收益高。这就是
: 铁锂三元对比越来越悬殊的底层逻辑。
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