电池技术也在不断更新，如果能解决老旧电池换新的问题，蔚来还能再坚持几年
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 一开始、几年前我就在本版说过了，蔚来的换电有2个死穴：
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: 1.电池硬件很难兼容，大电池 小电池 高容量 低容量的电池很难在一个换电站里兼容，且兼容不同类型的车
: 2.换电等待时长和换电用户数量的矛盾，用户越多，收益越高，但是等待时间越长，体验越差；反过来，用户少了，等待时间虽然短
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发自「今日水木 on PGT-AN20」
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