换电死不死不知道，反正这个赛道宁王干了，这么多车企跟，蔚来必死无疑

换电不是伪需求，起码在电池容量有限、充电很慢的当下并不是伪需求

需要烧钱铺密集的换电站网络才是这个赛道的最大的难点，在宁王这里这都不是事，一年几百亿利润+成本优势+不需要搞车搞车主服务，建换电站的能力比蔚来的能力强几十倍



【 在 shakrila 的大作中提到: 】
: 看版上论调，换电根本就是伪需求，现在超充这么方便了。宁王这是乱花钱找死吧
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