那是因为宁德时代19年的三元锂电池在21年问题已经集中爆发过了

车主该闹也闹完了，威马破产了，广汽和小鹏因为和宁德时代关于电池赔偿问题和宁德时代闹翻，换了供应商
  
【 在 D40s (梨) 的大作中提到: 】
:  和电池属性的关系没有厂家关系大
:  比亚迪的5年多的三元现在很多出问题，同年的宁德很少听说
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 不是玄学，衰减很多就是里面有电芯坏了    
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