换电最大的问题有两个
第一，电池包严重限制车体结构设计
第二，电芯换代的时候，老旧车无法兼容。这也是乐道的电池为啥不通用的原因。旧款电芯迟早会停产，换电也不会实现当年吹的可以一直用新电池。
这两点会大幅增加成本，导致商业逻辑无法打通
【 在 bermuda 的大作中提到: 】
: 都是换电车厂宣传出来的伪需求：
: 1. 我同事的Model S开了8年了，前几天一起算了一下他的实际续航，比最开始也就打了个9折。
:  我宁愿是我的原装电池，也不希望换别人用过的。
: ...................
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修改:stlonmyway FROM 58.214.7.*
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